Högeffektiv förbränning, rengöring och skydd för alla dieselfordon och förekommande dieselblandningar. En effektiv professionell formulering som ger 8x mer effekt under längre tid. Flaskans innehåll ger bränslesystemet en behandling som räcker hela 8000km.
Produktens unika formulering kan även användas för akutrengöring.
Den speciellt utformade formuleringen med två kammare, aktiveras genom automatisk sammanblandning. Ger hela dieselsystemet en energikick och direkt resultat. Medföljande adapter fungerar till alla förekommande dieseltanksystem.
- Ökar kraftuttag, prestanda och körlängd.
- Minskar oljud och bränsleåtgång genom ”keep-clean” effekt.
- Effektsotning – Avlägsnar vidhäftat internt sot, avlagringar, förbränningsrester och hårdnackat harts i HELA systemet.
- Cetanhöjare och skyddsadditiv gör bränslet effektivare och hållbarare.
- Cold Flow Improver –Snabbare start och effektivare drift i kallare klimat.
- Water Remover – Eliminerar skadligt vatten i systemet.
- Svavelersättning och friktionsminskare – Smörjer och skyddar tank, pumpar, slangar och alla rörliga delar.
- Ger renare förbränning och högre effekt - Avhjälper svart rök, bränslekoagulering, igensatta spridare, ojämn gång och svår start.
DOSERING: En flaska behandlar minst 132L diesel.
UNDERHÅLL: var 8.000km - ½ flaska till en tank med 40 till 66L.
EFFEKTRENGÖRING: DPF Avgaslarm eller andra kända problem.
1 hel flaska till en tank med 40 till 66L. Kör fordonet i minst 20 minuter på stadigt varvtal för att uppnå bästa rengöringsresultat. Behandlingen kan upprepas vid nästa tankning om så krävs.
PRODUKTEN påverkar inte NYBILSGARANTIER och TILLVERKAR GARANTIER
SÄKER att använda ihop med DEF, DPF och ALLA förekommande AVGASRENINGAR.
FAKTA: Innehåller en helt ny generation additiv som är helt utan aska.
Rengöring, prestandahöjare och smörjskydd förbättrar alla förekommande typer av diesel. Verkliga tester i USA bevisar att förbrukningen går ned med minst 7,3% och ger ett prestandaåtertag med minst 87% vid regelbunden användning.
RISLONE bränsletillsatser med tillsatsen P.E.A. (polyetheramine).
Vad är P.E.A?
Polyetheramine, eller kallat PEA, är en del av våra högpresterande innehåll i våra produkter. PEA är top of the line och en av de högpresterande komponenterna i våra bränsletillsatser.
PEA är avancerad rengöring. Frigör hårda som mjuka förbränningspartikar som skapas i spridare, förbränningsutrymme, avgascirkulation och på sensorer. Rengöringen sker både flytande i bränslesystemet, i samband med förbränning och gasform. Bränsletank, bränsleledningar, pump och hela förbränningssystemet blir rengjort.
PEA är ett långtidsverkande skydd. I samband med kontakt av en yta reagerar tillsatsen och ger ytan en barriär som förhindrar nya partiklar att fastna och skapa nya beläggningar i upp till 1500km.
PEA är en friktionsminskare. skapar ett friktionsminskande skikt som inte bara verkar innan förbränning utan i samband med förbränningen. Förbättrar bränslets smörjning i bränslesystemet och ger pump, spridare och alla rörliga delar längre livstid och maximerar prestanda. Klarar extrema temperaturer i förbränningsprocessen vilket ger rörelseområde extrema tryck (EP) och friktionsminskande egenskaper vilket ger maximerad effekt, minskat slitage och mindre effektförluster.
Vilka fördelar har RISLONE jämfört med andra tillsatser?
Andra tillsatser fungerar enbart på mindre utvalda områden och med traditionella lösningar blir effekten betydligt lägre och mindre effektiv än våra senaste tekniska lösningar.
Vi skyddar från åldring, oxidering, friktion, korrosion, värme och uppbyggnad av negativa beläggningar.
Det lönar sig att använda en mer effektiv och på lång sikt mer prisvärd produkt från RISLONE.
RISLONE säkerställer att du får den bästa och mest uppdaterad formuleringen. Traditionella tillsatser med PIB, PIBA samt låga doser av PEA (PO-PEA) är i vår värld inte ett alternativ. Våra kunder köper en lösning och ett koncentrat som skall verka maximalt utan kompromisser. Vi använder BO-PEA vilket är det mest effektiva och kostsamma alternativen vilket våra kunder märker och ser skillnad på när dom professionellt jobbar med fordon inom verkstad och motorsport. Vid avsaknad av smörjegenskaper i många bränslen ser vi en ökad efterfrågan för att skydda och säkra fordons överlevnad.